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4月21日晚，由中交二航局承建的深惠城际大鹏支线五工区项目葵涌站首幅地连墙成功浇筑，这标志着741米的超长车站主体结构施工阶段正式开启。

葵涌站是深惠城际大鹏支线工程以龙城站为起点的第4个车站，位于葵涌街道中心区，坪葵路与葵政路交叉路口，沿坪葵路呈南北向布置。本车站为地下二层13米岛式站台，全长741米。首幅钢筋笼笼长25.007米，设计墙身高度24.277米、槽宽6米、厚度0.8米，计划浇筑混凝土117方。车站共设置4个出入口通道、2组风亭及2个疏散口，建成后将对葵涌地区及周边的出行带来非常大的便利，同时对站点周边的规划发展具有重要的促进作用。

自开工建设以来，该项目一直以高标准、严要求稳步推进施工任务，全面落实各项质量安全管理措施，克服高温、台风天等外在因素，合理安排施工工序，为车站围护结构的顺利施工奠定了坚实的基础。

在后续的施工过程中，该项目将一如既往地恪尽职守，通过管理创新、技术创新、工法创新提升工程质量。牢固树立“安全第一，质量为本”的建设理念，围绕各项施工任务，投入精干力量，投入先进设备，严格按照标准和规范施工，

高质量打造深惠城际精品工程。

深惠城际大鹏支线属广东省重点项目，是大湾区城际铁路网规划的重要组成部分，是一条兼具城际、市域客运及东部旅游快线功能的城际铁路线路，是改善东部旅游与发展的重要交通动脉。大鹏支线联系大鹏半岛与深圳东部中心，主要承担湾区城际服务功能、机场快线功能、市域快线、旅游快线、区域快线功能；同时，城际铁路网络的建设更加注重高效衔接和互联互通，可以与国铁、城市轨道交通无缝衔接，实现深圳市乃至整个湾区层面上的多层次轨道交通多网融合。